Tomas Llavador Arquitectos + Ingenieros

El proyecto del nuevo Camp Nou busca aprovechar e involucrar toda el área a través de la creación de un complejo parecido a un parque que rodeará el estadio. El elemento característico del parque será el pino piñonero de Cataluña (Pinus pinea), cuya copa forma y el color de su hoja perenne garantiza una alta calidad constante espacial y estética.

El diseño de las instalaciones del estadio es irregular y poligonal. El contexto urbano se caracteriza por el uso heterogéneo y edificios de gran escala variable.
Las funciones principales son:

- JUGADORES. Los jugadores se encuentran en el nivel 1, como en la estructura actual. Las nuevas modificaciones crearán una entrada separada para los jugadores a través del nuevo aparcamiento subterráneo. Esta zona del aparcamiento también será accesible para los autobuses.

- PRENSA Y TELEVISIONES. Los estudios de televisión son accesibles directamente desde la zona mixta. Los itinerarios corresponden a los de la prensa. Los asientos de los comentaristas se encuentran en el érea de prensa. Un centro de control se encuentra dentro del área de prensa con el fin de facilitar la comunicación entre los diversos medios. Las posiciones de la cámara cumplen con la normativa de los estándares de la FIFA y la UEFA. Los estudios de los presentadores y comentaristas se establecen en el anillo de caja en el nivel 7 de acuerdo a la necesidad.

- SERVICIO. Está prevista una cocina de producción propia para servicio de las necesidades gastronómicas, con sus correspondientes salas de almacenamiento, hasta ahora utilizados como accesos a los niveles inferiores. En el nivel 2, está previsto el acceso a la tribuna principal y los vestuarios para el personal de cocina y servicio, junto con el control central de acceso para el personal, totalmente separado del flujo de visitantes.

- SUMINISTRO DE SERVICIO Y ELIMINACIÓN. El suministro de servicios estadio y la eliminación de residuos se alojan en el nuevo túnel de servicio en el nivel 1, que no es visible para el espectador. Este pasaje está diseñado para tráfico en dos sentidos para los camiones, y tiene conexiones con el terreno de juego, el nuevo aparcamiento y la red vial municipal. Todas las áreas de almacenamiento y ascensores de servicio se encuentran situadas en este anillo, junto a los accesos del Nivel 1. Esta configuración garantiza un flujo libre de incidentes de tráfico, además de ser funcional y espacialmente independiente el suministro de servicios, con un servicio flexible y a disposición de todo el estadio, en todo momento.
ESTACIONAMIENTO. Un total de 1.380 plazas de aparcamiento están disponibles en dos niveles, con acceso directo a las gradas. En la zona de tribuna principal, la distribución de aparcamiento en dos niveles permite la separación de los jugadores, autoridades y personalidades.