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Masterplan ‘El Garrochal’ en Quito

Ecuador

2006

Superficie: 655.548,48 m²

Presupuesto: (PEC) 17.850.000 €

Cliente: ALATEC S.A.

Ubicacion: Sector Guananí. Quito

El presente plan parcial, pretende crear un espacio residencial periférico a la ciudad de Quito, que contenga una nueva área de centralidad. Esta ordenación busca recuperar la memoria de la ciudad histórica, la convivencia entre la residencia y los servicios, el concepto de centro urbano, su simbología. Sin embargo deberá ser al mismo tiempo un punto de encuentro con la ciudad racional. La optimización de recorridos y la edificación abierta nos acercarán a una ciudad moderna y efectiva, pero en la que en ningún momento perderemos de vista la idea de una ciudad viva, tal y como son las ciudades tradicionales.

Con el objetivo de lograr este tipo de ciudad histórica en la que la proximidad es un factor determinante, se ha procurado dotar a cada una de las unidades residenciales de zonas verdes y de aparcamientos, incluso del tradicional comercio en la planta baja de los edificios residenciales, que les den servicio sin que tengan que ser necesarios grandes desplazamientos.
Este planteamiento previo de idea de ciudad se ha adecuado a los condicionantes existentes en la zona de actuación:
- trazado de dos viarios estructurantes fijados como elementos de conexión de la ciudad, la Futura Avenida Padre Carolo y la Vía Línea Alta Tensión 2.
- existencia de la zona anexionada al Parque Metropolitano del Sur. Esta zona, situada en el centro de la zona objeto del presente Plan condiciona fuertemente el trazado de las vías rodadas que dan servicio a las unidades residenciales.
- complejidad del terreno, que ha condicionado fuertemente la elección del modo de ocupación del mismo.

Los dos puntos de partida, la idea de ciudad y las condiciones del territorio, han llevado a la ordenación del ámbito en una serie de plataformas donde se sitúa la edificación que se van adaptando al terreno, con el objeto de minimizar las pendientes de los viarios y los movimientos de tierras. Estas plataformas se unen entre sí a través de viarios rodados y recorridos peatonales.